VJ22のシリンダーから外して付け替えます。, スタッドボルトの長さの違い。 ただ、排気デバイスのワイヤー取付ブラケットの取り付けビスの形状が違う為締まらず、 シリンダー側をドリルで削って加工して取付OK . Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. ちなみに長さが2種類有るので注意, 無事にシリンダーヘッドも付きました。 忘れると冷却水が漏れるかもですよ~!?, 無事にエンジンが掛かったので、本格的にレストア開始ですね!! 広島県内だったので、引き取って、みやんさんの工房へ整備の為入庫!, エンジンを掛ける為に整備した所、エンジンは始動しましたが、エンジンから異音が・・・???, 焼き付いたシリンダーは、○○オクでVJ21用をゲット!ただ取り付くかどうか不明な所が有り? ヘッドの厚みが違うんでしようね~? 左がVJ22 ヘッドを取り付ける時、排気側の2か所には銅パッキンが入りキャップナットで締め付けてるので忘れない様に!! 先日、友人がRGV250ガンマを購入しました。 右がVJ21 排気デバイスは、手前が2段のVJ21 奥が3段のVJ22用ですが、付け替えでOK . VJ21のシリンダーは、小加工でVJ22に組付けられると言う事でした。 ピストンやリング、ガスケットは新品を用意!, シリンダーヘッドを取り付けようとしたら、VJ21の物は、スタッドボルトが短い事が判明。 排気デバイスの組み立ては無事完了(^_-)-☆ . 排気バルブ調整: レストア後順調に走っていたvj21.5w君、調子良かったのだが急に燃費が落ちた。 そう言えば最近キャブの調整とかしてないよな、 なんて色々チェックしてみたら、排気バルブのワイヤーが緩んで全く動いてなかった… ヘッドを取り付ける時、排気側の2か所には銅パッキンが入りキャップナットで締め付けてるので忘れない様に!! 来年は一緒に2ストミーティングに行けるかな~ (*´ω`*), RGV250ガンマ(VJ22)のエンジン整備 | hide139のバイクと趣味のブログ, 焼き付いたシリンダーは、○○オクでVJ21用をゲット!ただ取り付くかどうか不明な所が有り?, シリンダーヘッドを取り付けようとしたら、VJ21の物は、スタッドボルトが短い事が判明。.

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