51~125ccのバイク一覧。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 人気の125ccのバイクが欲しい!おすすめ車種をまとめてみた!MT編. 輸入125ccバイクのメリット. 安い125ccを紹介【MT編】 2020年1月22日. せっかく維持費も安い125ccバイクと言っても、初期費用が高くては手が出しにくいのが現状です。, 軽量コンパクト!モンスターエナジーカラーのスポーティなヤマハ シグナスRAY ZR MONSTAR ENERGY!, 排気量113ccで7.2PSとパワーは控えめですが、車両の軽さを活かして、軽快な走りが魅力です!, 旧モデルでは、キャブレター車でしたが、フルモデルチェンジでインジェクションモデルになり、始動性も向上してます!, USBはあると便利ですが、「え、そこぉ~?!」という所にむき出し(簡易的なゴムキャップは付いてます)で付けられているので、壊れる可能性大。, シート高も710mmと低く、非常に安心感があるので、初心者の方や女性の方にもおすすめです!, 大型リアキャリアも標準装備なので、ちょっとした買い物や休日にはキャンプと使い勝手良いですね!, ギアポジションインジケーターや燃料計も付いてるのも嬉しい機能ですね!こちらの車両もインジェクションモデルになります!, インナーボックスには、12Vシガーソケット装備で、移動中にスマホ充電出来るシティ派なスクーターです!, シート下は意外に狭いので、そこはあまり期待しない方がいいですね。あと、キャブレターモデルなので、気にする方は注意です。, 旧モデルまでは、キャブレターモデルでしたが、インジェクションモデルになって再登場!, 今では見掛けなくなったスクエア型のヘッドライトやメーターもレトロな雰囲気が好きな人には、たまらない仕様です!, 個人的にはシフトインジケーターが今のようなデジタル表示ではなく、アナログ表示になっているので、心揺さぶられます。, ベスパといえば、「ローマの休日」。オードリー・ヘップバーンも乗っていた、あのベスパです!, コンビブレーキ採用で、フロントブレーキを掛けた場合でも、バランス良くブレーキを掛けてくれます!, リアキャリアやキックスターター装備やキャブレターヒーター付きなのも、オフロードモデルとして非常に有り難い装備ですね!, 80年代に国内でも販売されていたモデルで、その当時に現役だった方には、懐かしいのではないでしょうか?, 派生モデルも多いですが、代表車種として、GN125H、GN125-2F、GN125-3、GN125-3Fがあります。, 大きな違いとして、GN125HとGN125-2Fはキャブレターモデルで、中国スズキが生産販売してました。(現在は生産終了), GN125シリーズをOEM生産していた中国メーカー大長江集団公司 Haojueブランドが販売している車両です。(スズキであって、スズキじゃない), インジェクションモデルになり、利便性は高まりましたが、中国スズキでも、不安な方がいると思いますが、, アイドリングストップやスマートキーシステム、フルデジタルメーター、DC12Vシガーソケット採用等、非常に豪華な装備になってます!, 意外と車種が多い輸入125ccバイク!GooBike等で探して見るのも楽しいですね!, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.

なかなかお洒落なクラシックバイクですね。ホンダから発売されたCG125Fiというバイクです … なので、125cc以下OKと書かれている場所 ... 保険代やガソリン代・税金もろもろを入れてもめちゃくちゃ安いです . スポンサーリンク. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); そのこだわりはバイクに乗るぞと決めた時からきっと持っているはず。 こだわりの中には『初バイクは新車が良い』『相棒になるバイクは綺麗な状態が良い』といって新車にこだわりを持つ人も中にはいるでしょう。, こだわりを持つことはとても良い事であり、私自身もこだわりをもっています。 こだわりはバイク乗りがいる数だけ色々なこだわりを持っていて多岐にわたるでしょう。, その中でも今回のページでは『新車へのこだわり』を持つ人にフォーカスを当ててお話していきますね(^^)/, 恐らくどれも『バイクが好き』で『購入を考えているバイクへの愛情は自分が』と考えているんじゃないでしょうか。 新しい状態のバイクが自分と共に古くなっていく様子を見るなんてなんだかロマンチックですよね。とても素敵な事だと思うし、私自身共感できる部分もあります。, バイク初心者の方の多くはこれからはじめるバイクライフに関する不安をいくらか持っているでしょう。 新車を求める理由もきっとその中にあるんですよね…, と感じているバイク初心者は多いでしょう。 その為に、トラブルなんてあまり起こらないだろうと思う新車を求めるんですね。, バイク初心者の方のその考えは正解だと思います。新しい状態のバイクというのは一般的に考えてトラブルが起こりにくい状態で、購入者の管理に依存します。, ただこの時に注意してほしいのが、そのバイクに乗った事があるのはあなただけ。 もしトラブルが起こったり、劣化が激しい状態であれば原因はあなたの可能性が高いでしょう。 新車から乗り出し一緒にバイクについての勉強をしていく事を忘れないのが大切ですね。, と、前置きが長くなってしまいましたが本題に入っていきます。 このページでは安くておすすめ出来る新車を紹介していきます。 新車をお考えの方は参考までに楽しんでいってくださいませ。, バイクは2018年10月1日から新型車にABSの搭載が義務化され、新車バイクの価格も以前に比べて上がっています。 対象車種は51cc以上のバイクとなっており、ほとんどのバイクに影響があり新車バイクの購入を考えている人には痛い打撃となっています。, 参考までに国産車の排気量別新車価格相場を紹介していきます。 相場価格を見て頂き、125cc~250ccクラスが新車としては比較的安いというのを理解できると思います。, 50ccクラスのいわゆる原付と呼ばれるバイク達は一般的にみて、125ccや250ccに比べて安いイメージを持っているでしょう。 しかし、原付って新車購入を考えると意外にお値段しちゃうんですよねw, 51cc~125ccとはなっていますが、排気量としては110ccや125ccが主に新車として販売されているので、そのように考えてもらえれば良いでしょう。 原付の50ccの2倍以上の排気量となっているのに、価格相場が重なる部分がありますよね。 これってつまり、50ccの金額に少し足してあげる事で2倍以上のバイクに乗る事が出来るということですよね。, このクラスは150ccバイクも含まれています。40万円前後の車両は150ccが多くラインナップされますので250ccベースで考えるのであれば50万円~と考えた方が良いですね。 車両によっては70万、80万近くの車両もありますがこの金額帯になってくると400ccクラスの購入も視野に入れる事が可能となります。, このクラスに入るとぐっと相場価格が上がります。 バイクの新車で安いものを考えている方は、車体価格的にも維持費的にもおすすめしない排気量帯になります。, 車体価格もこのクラスから急に上がり、尚且つ2年に1度の車検までついてきてしまうので、金銭面での制限がかかっている人にはあまりおすすめではありません。, ここからは比較的金額も安く新車で買えるおすすめ車種を紹介していきます。 今まで出回っていたバイクが生産終了し、現在では新車で購入できない物もあります。 紹介するおすすめ車種は新車で購入出来るものばかりですので、安心して参考にしてもらえればと思います。(2019.04.29), ホンダのグロム125は『125cc市場をアツくさせた』バイクです。 現代のバイク事情では125ccクラスの人気が高く、需要も高い為各国産メーカーがこぞって125ccのラインナップを増やしています。 この125ccブームを引き起こしたのがこのバイクと言われています。 可愛い中にスポーティなカッコ良さが出ていますね。, 価格自体は新車相場でも普通ですが、燃費が良く、4速リターンミッションでスポーツ走行も可能、馬力も約10とそこそこのパワーもあります。 125ccの為、250ccクラス程のスピードは出ませんが十分に速く遊べるスペックを持っています。, 最近流行りのストリートファイタースタイルが尖っていてカッコイイバイクですね。 私のイメージ的にはグロム125の兄貴的な立ち位置になっている様な気がします。 デザイン的にもグロムを大きくしたような感じの雰囲気が出ているが、それでいて可愛いわけではなくカッコ良く仕上げている様な…, 価格が相場内におさまっており、250ccという事でパワーも十分でタンデムにも苦労は無いでしょう。そして、ストリートファイタータイプという事で楽なライディングポジションで初心者にも安心で取り回しもし易い。 更に「倒立フォーク」「フルデジタルメーター」「LEDヘッドライト」と搭載スペックも250ccクラスには贅沢な仕様。この搭載スペックを考えると55万円は安くも見える。, レブルは今回紹介する唯一のアメリカンタイプになります。 レブル250は最近メキメキと人気を上げているアメリカンタイプです。 中にはフレームが美しくないと言う方もいますが、人気がカッコイイという意見を物語っていますねw 私自身もカッコイイスタイルだと思うし、おすすめ出来る車種なので今回のラインナップに入れました。, 価格は相場内で燃費がそこそこ良い。 アメリカンタイプなのにスポーツ走行が普通に出来、シート高が低いので初心者や女性でも安心。アメリカンタイプなのに馬力がスポーツバイク並みにあるのも嬉しいところですね。, ヤマハはMT-07.09でストリートファイターの基盤を早くに確率しており、それらの人気もあるので250ccクラスでも満を持して出した感じがしますね。MTシリーズの名前が浸透している状態で出したMT-25なので信頼性も人気も高いでしょう。, ヤマハのMTシリーズはjカラーバリエーションをそこそこ設けてあり、同じバイクでも色によって印象がかなり異なり選ぶ楽しさが増します。 そして特筆すべきは馬力で250ccクラスの中では約35馬力とパワーが高い方です。そのくせ重いわけでも無いので初心者でも安心して取り回す事が出来、ライディングポジションも楽なのでとてもおすすめです。, お金に余裕があるのであればMT-03だって捨てがたい。 車体価格自体は数万円とそこまで変わることは無いが、少し排気量が上がるだけで車検が必要になります。, ただ、少し排気量が変わるだけで約7馬力もあがり約42馬力とパワー自体はかなりあがります。そしてMT-25と03とを並べて比べると金額面で見てMT-25を選ぶ人が多いと思う中、MT-03を選ぶ事でライダーとしての差別化を図る事が出来て「俺はちょっと違うんだぜ」感を出す事が出来ますね。, 車検自体は2年に1度ですが、1度にかかる費用が数万円とそこそこ金額が張るのでお金に余裕があるという人ですね。, ヤマハのトリッカーは昔からあるロングセラーバイクです。 足場の悪いオフロードも舗装されたオンロードも走行することが出来るデュアルパーパスタイプですね。 コアなユーザーにはとても人気があり、普段乗りも遊び乗りも出来でしまうこのバイクが人気なのも納得がいきます。, トリッカーを語るにはオンロードもオフロードもこなせるという二面性を持つ所からでしょう。ほとんどのバイクでは、オンロードとオフロードは別物と考えて作られている中トリッカーは両方を考えられているという事。 『オンロードメインだけど、ちょっとしたオフ走行も行けちゃうよ』といった感じです。 車体自体も軽いと言われる250ccクラス内でもダントツに軽く、初心者でも安心です。, カワサキを語るにはZシリーズは欠かせませんね。 Z250はニンジャ250に並ぶ人気シリーズであり、エンジンは同じものを積んでいる為見た目とライディングポジションが少し違うくらいです。 その為スペックもレーシーなニンジャと同じでスポーツ走行もお手の物で、ポジションが楽な分初心者の方にもおすすめですね。, 価格自体は約60万円と他と比べ高めではありますが相場内で、燃費も約27km/Lと他と比べてしまうとマイナスな面もあります。 しかし、馬力は250ccクラスでもトップクラスの37馬力を誇り他の追従を許さないエンジンスペックになっています。 ストリートファイター仕様なのでポジションも楽で、250ccクラスの軽さで初心者も取り回しを難なくできるでしょう。, Z250の弟分のこのバイクですが、デザインが尖っていてカッコカワイイですね。 最近アツくなってきた125ccクラスブームによって生み出されたであろうこのバイクは125ccクラスではホンダグロム125と並んでおすすめ出来るバイクとなっています。, 燃費自体は約45km/Lとホンダグロムには劣るものの、燃費が良い事には変わりなく馬力が10というのも一見少ないように見えるが時速80kmを普通に出す事が出来て、高速道路に乗れないバイクには十分すぎる速度を出す事ができます。 スポーツ走行も可能で、何より車体が軽い為初心者でも乗るのに苦労はしないでしょう。, スズキのGSXシリーズはスズキのスポーツバイクの代表的な存在です。 250ccクラスのスーパースポーツは足つきもそこそこ良く、車体も軽い為初心者にもおすすめ出来るバイクであると同時に、スポーツ走行も余裕で出来てしまうのでおすすめラインナップには必ず入ってくるバイクタイプとなります。, 250ccクラスのスーパースポーツタイプで約55万円という安さはスズキのこのバイクだけです。他の国産メーカーでは約60~80万円ほどするのに比べると安いです。 馬力は他と比べると約24馬力とそこまで大きくありませんが、250ccと考えれば十分でしょう。 燃費もそこそこで車体も軽いのでファーストバイクでスーパースポーツを選ぶ場合などにおすすめです。, GSX-R125はGSX-Rシリーズの弟分ですね。 排気量が125ccと小さいのに対して、車体自体はそれを感じさせないのが魅力でパッと見250ccと思わせる仕上がりとなっています。 馬力も他のカッコ可愛い125ccと違い大人ぶってますよ。, 125ccクラスと言う事で価格が約40万円とそこそこあるが、燃費も約40km/Lで良いのと他の125ccクラスに比べ馬力が15という高い数値。車体自体も軽い為初心者でも安心の上スーパースポーツなのにシート高785mmと足つきは良い方です。, ジグサーは排気量が150ccのバイクです。 スズキの125や150ccのバイクは後発組だからか、後発組なのにか優秀ですね。 コチラのジグサーは150ccの為当然の様にグロム125やZ125よりも馬力があります。 小排気量だけど馬力はそこそこに欲しいと考えている人はスズキを選択すると良いかもしれませんね。, 125ccクラスより安い価格である約32万には驚きです。 それでいて馬力も14馬力と排気量の割に十分あります。 燃費も約45km/Lと良く、小排気量で良いという人であれば『安い新車』を探している場合はこのバイクは一押しです。, 今回紹介したテーマは『安い新車』です。 新車でも安いとされるものはスペックと価格を並べて見ると125cc~250ccクラスとなってきます。400ccとなるともちろんスペックは上がりますが、価格も飛躍する為バイク全体で見て安い新車を探している場合であれば125cc~250ccクラスが丁度良いでしょう。※もちろん400ccで安い新車を探している場合は話が変わってきます。, 特に125ccに関しては今市場で熱い排気量になっているので、各国産メーカーも色々と頑張っている所があるのでおすすめですよ。, そして、おすすめラインナップを見てもらって特に人気の3車種が出ていなかったと思います「ninja250」「CBR250RR」「YZF-R25」がラインナップされていなかったと思いますが…, と価格自体が高い方になっていて、今回の安い新車には沿わないと思い外しました。 もちろんお金を気にしないのであれば上記3車種はとても優秀で乗りやすいバイクなのでおすすめラインナップに入ります。, バイク初心者~熟練へ向けて、新製品の紹介や、簡単な整備の仕方、おすすめを紹介していきます! 整備士時代の経験を活かして初心者から熟練ライダーへ向けてバイクの楽しみをサポート出来たらいいな!

Copyright© ヘイデイブログ , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5. 関連記事 2018-05-24 125ccから250ccのバイクにステップアップ … 日頃はYouTubeでバイクに関する動画を出させていただいております!! 125cc 投稿者: モーサイ編集部 道路交通法では小型二輪、車両運送法では原付二種に区分される50㏄を超える排気量のバイクは、軽くて小さな車体に必要十分なパワーを持ち、さらに導入や維持のコストが安いのが魅力だ。

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