新品のカーバッテリーは補充電してから使うといいとよく言われる。しかし、専用充電器は結構なお値段がする上に出番があまりなさそう…あ、ラジコン電池用の充電器あったわ。あれでやってみよ。, 車を買ってそろそろ七年近く経った。五年目の車検の時に、「まだ大丈夫だけど、バッテリー弱ってきてるから交換検討したほうがいいよ」って言われたんだ。そしてもうすぐ七年目の車検が来る。まだ動いているけど、ディーラーに頼むと高いし、車検前に自分で替えておこうかな。. …と、散々 3.6A 言っているくせに、ここはのんびり 1.0A で充電することにする。時間が許せば 0.1C 充電に拘る必要はない。ゆっくりまったり注入してあげるほうが電池には優しい。元々出荷時に充電してくれている電池の補充電なので、超のろのろ充電でもそんなに時間はかからないだろう。, ああ、電池の充電は念のため風通しのいい屋外ですることをお勧めするぜ。充電中は目を離さないようにしてくれよな。充電したまま寝るなんてとんでもないぜ。記者は…んー、あー、うん、自己責任で。充電中の電流電圧管理は充電器が適切にやってくれるが、鉛蓄電池は流し込む電流量によっちゃあ水素ガスが出るのでな。, 充電中は液晶パネルに情報が表示されている。下の写真では充電開始から 122分53秒が経過し、436 サイクル完了。端子間電圧は 14.000V。つまり、14 ボルトで充電している。, …って、文字が化けとるやん!! ※ガソリン車と異なりハイブリッド車はエンジンルームにバッテリーがないこともあります。その場合、エンジンルーム内に応急用端子があるか、車種によってはトランクルームやシート下にバッテリーが設置されています。, 2.赤のケーブルの反対側を救援車のバッテリーの+端子につなぐ。このとき、救援車のエンジンはかけっぱなしにする。, 4.黒のケーブルの反対側を故障車の金属フックにつなぐ。 充電完了後は充電器から電圧がかかっていないので、電圧表示はバッテリーの端子間電圧となる。12.905V のようだ。, 並べてみる。まあ、若干バッテリーのサイズ数字は違うが、ほぼ同じで問題なく搭載できそう。. ※完全放電した場合や、放置期間が長い場合等は、充電しても回復しない場合があります。, バッテリーの充電状態をほぼ100%まで回復させる充電です。 充電完了!! つーか、内箱が前のより擦れた跡もなくキレイだ。製造年月とか全然確認してなかったが、もしかして、前に送られてきたものより新しくなったのかしらん。, さて、前置きがずいぶん長くなった。記者が持っている R/C 用の充電器は、ハイペリオンの EOS 0606i という機種だ。まあ、ラジコンをやる人には定番の充電器だな。対応する二次電池は、ニッケルカドミウム(NiCd)、ニッケル水素(NiMH)、リチウムポリマー(LiPo)、リチウムイオン(Li-ion)、リチウムフェライト(LiFe)、鉛(Pb) とまあなんでも充電できる仕様だと言っていい。記者は LiPo 電池しか充電したことはないのだが、メニューで Pb が出てくるので鉛蓄電池も充電できそうということは知っていたのだ。, とは言え、まずは充電器をバッテリーに繋がなきゃならんね。上の写真、充電器本体右側のバナナコネクタへ刺さるコードを作って直に繋ぐか、今あるコードを経由して繋ぐか。いずれにせよ自作する必要があるな。, この充電器の出力可能な電流は最大でも6アンペアだ。本当はプラスマイナスを明確にするため赤黒コードが良かったのだが、6アンペアで不安のない太さの赤黒コードの手持ちがない。仕方ないので 100V 機器に使われる 7A/125V の電源コードをぶった切って使った。. 興味を示すとやたら丁寧に始めるのに、一旦コケると一気にやる気をなくして自爆スイッチを押したがる、典型的な仕事遅い意識低い系ダメ人間。, 割と自由に選べるのは頭二桁の数字だけ、真ん中の二桁の数字はちょっと違うくらいならいけるかもしれん, 【YotaPhone2】超美麗! バッテリーの充電方法とメンテナンスについてまとめたコラムページです。ジーエス・ユアサ バッテリーは、自動車用バッテリー国内シェアNo1(グローバルシェアNo2)のGSユアサグループ企業です。幅広いラインナップであなたのお車に最適なバッテリーをお届けします。 そのため、定期的に規定液量にあるかどうかを点検し、最低液面線(LOWER LEVEL)近くまで減っていれば精製水を補充して規定液量を保つ必要があります。 急速充電は短時間で、エンジンをかけることができる位まで充電することができますが、満充電までは充電できません。また、バッテリーの寿命が短くなりますので緊急の時以外は普通充電を行ってください。 満充電(13.0v)になりました。 充電時間的に補充電前は70〜80%ぐらいの充電量だったのかも? 駄目になってる現バッテリーは充電しても12.59vしかなかったから、性能的には半分以下になっていると思ってよかったのかな? ハイブリッド車のバッテリー上がり対処法|車に乗らないのも原因に? | 急なバッテリー上がりならカーバッテリー110番へ。お電話1本で全国どちらでも(全都道府県対応)最短5分で駆け付けます。 いやー、一応旧バッテリーと新バッテリーで、セルモーターを回した時のルームランプの明滅がどう違うかっていう動画を撮ったんだけどさ…違いがよくわかんねえのでアップしてもしょうがない。パスw 七年近く使った旧バッテリーは劣化は進んでいるのだろうが、まだまだ頑張れたかもしれないね。じゃ、そういうわけで!! ※バッテリーの使用中(充電中)には、酸素ガス・水素ガスが発生しており、引火爆発の危険がありますので、火気厳禁です。, 充電前にバッテリー液量を確認し、液面がLOWER LEVEL近くまで低下している場合は補水してから充電してください。液不足で極版部分が露出している場合には、爆発の原因になることがあります。, 充電完了後は30分程度放置し、ガスが抜けるのを待って、液口栓を確実に取り付けてください。, バッテリーは使用せずに保管しているだけでも放電してしまいます(自己放電と言います)。ご購入後は速やかに使用開始していただくようにお願いします。, 電槽はオイルやほこりで汚れやすく、液面が見えづらくなる為、湿った布でよく拭き清潔にします。, 端子やケーブルに腐食、サビがある場合はサンドペーパーやワイヤーブラシでよく磨き、サビ止めグリースを薄く塗布しておきます。(バッテリー脱着については, ターミナルが緩んでいるとエンジン始動性が悪くなるだけでなく、その部分が接触抵抗となって発熱することがあり、非常に危険です。しっかりと取り付けてください。, 使用中に液面のバラつきおよび補水回数の増加などの症状が表れた場合には、トラブル防止のために早めのバッテリー交換をお勧めします。, 高温下での使用が続くと液減りを起こしやすくなります。特に夏場は液量の管理を徹底してください。, 一度、液減りを起こし極板が露出したバッテリーは、補水をしても、すぐに液が減り危険です。速やかにバッテリーを交換してください。. 新品のカーバッテリーは補充電してから使うといいとよく言われる。しかし、専用充電器は結構なお値段がする上に出番があまりなさそう…あ、ラジコン電池用の充電器あったわ。あれでやってみよ。 バッテリーの「充電制御車対応」等と書かれているものは、充電制御車だけにしか使えない訳では無く、 通常の車にも使用できる高性能タイプのバッテリーと考えておいて良いと思いますよ。 書込番号:14998951. クチコミ投稿数:233件. 車のバッテリーの補充電のことでお聞きします。過去に、あまりに使用しない車のため、バッテリーあがりを起こしてしまったので、その時は、新品を購入しました。しかしその後、ほんの数回しか使用していないのに、またバッテリーあがりを ※2:6セル全ての比重を測定し、最高値と最低値の差が0.04以上ある状態. の順番で端子を繋ぐ。. とりあえず梱包箱から取り出す…ん? ※通電中にクリップを外すなど、スパークの出る行為は厳禁です(爆発注意)。 充電開始. 救援車のアクセルを踏み込んでエンジンの回転数を上げ、故障車のエンジンをかける。エンジンがかかったら20分ほど充電しておく。, ジャンプスターターとは車用のバッテリーの充電器です。ブースターケーブルのように、2種類のケーブルをつなげて使います。取扱説明書にしたがって使用しましょう。, ジャンプスターターを選ぶときは、ボルト数、最大電流に気をつけてください。ボルト数は一般的な乗用車で12ボルト、バスなど大型の自動車は24ボルトということが多いです。, 最大電流は一般的な乗用車で300アンペア、大型車だとエンジンを始動させるのにより大きな電流を必要とするので700アンペア。そのほか、寒冷地でエンジンが冷え切った状態で使うことがあるなら、最大電流に余裕をもち、本来よりも少し大きめのアンペア数を選んだほうがよいでしょう。ジャンプスターターを選ぶときは、愛車にきちんと使用できるかどうかに注意しましょう。, バッテリー上がりを自分で対処するのが難しい方は、プロに依頼しましょう。自分で無理になんとかしようとして、事故やけがにつながっては大変です。プロに依頼するときの料金相場は以下のとおりです。, このほか夜間料金や出張費がかかるところもあります。また、高速道路やスキー場、海水浴場などの遠い場所だと料金が加算されることもあるようです。さらに、バッテリーを回復させることができず交換が必要になったときは、バッテリー本体代がかかることもあります。, なお、バッテリー上がりは、自動車保険などのロードサービスを使えば無料で対応してもらえることもあります。まずは保険の契約状況を確認してみるとよいでしょう。, バッテリー上がりや業者選びにお困りの方は、スピード対応と安さに自信ありの“カーバッテリー110番”にお任せください。, 多くのハイブリッド車は他車ヘの充電(救援)を禁止しています。ブールターケーブルを使って充電する方法でバッテリー上がりを回復させるとき、ハイブリッド車が救援車となることはできないのです。この章で、ハイブリッド車はなぜ救援ができないのか詳しくみていきましょう。, 冒頭で述べたように、ハイブリッド車には補機バッテリーと駆動用バッテリーの2種類があり、バッテリーがひとつしかないガソリン車とはタイプが異なります。そのため、ハイブリッド車からガソリン車へ充電させてあげることはできないのです。, ハイブリッド車がバッテリーの上がったガソリン車に充電させてあげると、想定以上の電流が流れこんでハイブリッド車が故障してしまうおそれがあります。また、ハイブリッド車同士の充電も避けたほうが無難なようです。, あなたがハイブリッド車に乗っていて、ガソリン車のバッテリー上がりの救援を頼まれたとしても断りましょう。先述のように、車を故障させてしまうおそれがあるからです。, バッテリー上がりで困っており、他車から救援してもらうことができないときやジャンプスターターを持っていないときは、迷わず業者に連絡しましょう。“カーバッテリー110番”は、いつでもみなさまからのご相談をお待ちしております。, ※手数料がかかる場合がございます。 バッテリーの液量点検は日常点検項目として定められており、1ヶ月ごとに点検することをお勧めします。また、長距離走行前や高速道路走行前には必ず点検を行うことで、突然のバッテリートラブルに合うリスクを軽減することが出来ます。, バッテリーは充電による電気分解のために水分を失い、液面が低下します。そのため、定期的に規定液面内にあるかどうかを点検し、最低液面線付近まで減っていればバッテリー用補充液(※)を補充して規定液面を保つ必要があります。, 液が規定以下まで減った状態で使用していると性能がでなくなるばかりでなく、バッテリー内部の劣化が促進され、短寿命や爆発事故の要因となる可能性があります。, 液の補充(以下補水)は最高液面線(UPPER LEVEL)までとし、液面線のないバッテリーについては右図のようにします。尚、種類によってはセンサーやインジゲーターの装備されているものがありますが、これらは代表セルの液状態を表しているので、あくまで目安としてお使いください。, (希硫酸を注入しない。)井戸水や水道水を使用すると不純物の影響で自己放電が大きくなったり、短寿命になることがあるので気をつけてください。, 液面線のないバッテリーはフタより伸びているスリーブに接するところが最高液面線となります。液面点検時は、安全のため保護メガネを着用しましょう。, バッテリー液がUPPER LEVEL(最高液面線)にあります。液面がスリーブ下端に届いているため、表面張力で盛り上がり極板が歪んで見える。, 液面がスリーブ下端に届いていないため、極板が歪まず板状に見える。スリーブ下端まで補充液を補充してください。, 液面がこの二つの線(最高液面線と最低液面線)の間にあるように、バッテリー液(精製水)を補充します。, ※補水は必ず「バッテリー用精製水」を使用してください。希硫酸を注入しないでください。 近場のホムセンに行ったら、バッテリーの取り扱い数が激減してた。うーん、バッテリー通販初体験いっちゃう? テスターのメーカーや種類によって計測方法が異なりますので、判定指示などは各テスターの取扱説明書を参考にしてください。, バッテリーの充電状態や内部状態について、比重計による比重測定で確認できます。 ※一部エリアによりカードが使えない場合がございます。, ※ご発注の際の契約先は当社加盟店になります。※ご紹介は利用規約に基づき行わさせていただきます。※当サイト記載の価格、施工条件についてご依頼内容・対応エリア・加盟店により、サイトに記載されている価格や条件では対応できない場合がございます。※当サイト記載の支払いタイミングについて対応する加盟店によっては、作業前に料金をお支払いいただく場合がございます。※当サイト記載の累計問い合わせ件数について弊社運営サイト全体のお問合せ件数になります。. ハイブリッド車のバッテリー上がり対処法|車に乗らないのも原因に? | カーバッテリー110番, この記事では、ハイブリッド車のバッテリーが上がる原因とそのときの症状、対策をご紹介します。「車に乗ろうと思ったらエンジンがかからない……このままでは用事に遅れてしまう!」そんな状況ではあせってしまいますし、できることならすぐに自分でなんとかしたいですよね。, しかし、バッテリー上がりの回復は電気関係の作業が必要なため、正しい知識を持っていないと思わぬ事故につながるおそれがあります。ご自身での対応に不安がある方は迷わずプロに依頼しましょう。, バッテリー上がりとは、いわばバッテリーの電気不足。バッテリーにたくわえられた電気の量を、使用量が上回ってしまうことで発生します。エンジンがかからない、ライトがつかないといったあなたの愛車の不調はバッテリー上がりが原因かもしれません。まずは、ハイブリッド車のバッテリー上がりの原因と症状を確認していきましょう。, ガソリン車のバッテリーはひとつであるのに対して、ハイブリッド車には補機バッテリーと駆動用バッテリーの2種類があります。補機バッテリーは、車のライトやパワーウィンドウ、ドアロックといった主に電装関係の操作に関わっています。, 駆動用バッテリーはモーターを動かすためのバッテリーなので、強力なエネルギーが必要です。そのため、電圧や容量は補機バッテリーよりも大きくなっています。なお、どちらのバッテリーでもバッテリー上がりを起こしてしまうことがあります。, このように、電気系統のつけっぱなしによるものが主なバッテリー上がりの原因になります。, 車にしばらく乗っていないときにもバッテリー上がりになることがあります。エンジンをかけないとバッテリーが充電されず、自然に放電されていってしまうためです。このほかにも、バッテリーの寿命やメンテナンス不足といった原因も考えられます。, など、エンジンや電気系統に問題が生じたときはバッテリーが上がっていると疑ってよいでしょう。, バッテリー上がりにお困りの方は、このあと紹介する対処法を試してみてください。しかし、電気や車について詳しくない方がよくわからないまま自己流に対処してしまうと、ショートや感電といった事故につながるおそれがあり大変危険です。バッテリー上がりを安全に直したいなら、プロに依頼するのがおすすめです。, 突然のバッテリー上がりにお困りのときは、日本全国に多くの加盟店を持つ“カーバッテリー110番”にお任せください。できる限り迅速に現地までかけつけ、バッテリー上がりを解決いたします。, ここからはイブリッド車のバッテリー上がりを自分で直す方法をご紹介します。バッテリー上がりを回復させるためには、電気関係の作業をすることになるので、手順を間違えてしまうとショートや感電といった事故につながるおそれがあります。この記事を読んでもやり方がよくわからないときは無理せずプロに依頼してください。, 他車のバッテリーから充電させてもらうことができるなら、ブースターケーブルをつないでバッテリー上がりを回復させることが可能です。その際は、バッテリー上がりの故障車と、充電させてくれる救援車のバッテリーは同じボルト数である必要があります。, また、詳しくは後述しますが、ハイブリッド車からの充電は避けましょう。救援車にはガソリン車を選んでください。, そのほか、ケーブルをつなぐ手順や扱い方を間違えるとバッテリーの爆発といった事故につながるおそれがあります。車や電気関係に詳しくない方はプロに依頼したほうがよいでしょう。, 1.赤のケーブルを故障車のバッテリー(または応急用端子)の+端子につなぐ。 23 点. プラス → マイナス. 新品バッテリーの充電の時と比較して、完了までの充電サイクル数が全然違う。, そして、充電完了後に時間の経過とともに端子間電圧が下がっていくのが速い。数字上、劣化は確かに進んでいるのだ。, そんなわけで、文字表示が化けるという問題はあったものの、ラジコン用充電器によるカーバッテリーの充電は問題なくできましたというお話だったとさ。, 引き取りサービスがないバッテリーを買ってしまうと、処分に困りますね…。 使わない鉛電池はちょくちょく充電してあげないと死んでしまいますし。, 自爆は漢のロマンだ!! ハイテックプレミアムという最上位グレードなのに 3,980円(当時)なの? ソフトバンクは?【変態検証】, 【リアル火事】天ぷら油火災に消火スプレーの威力は?人間の思考と行動は?【実例動画】. 充電不足(電流、時間)はバッテリー上がりを招きやすくするだけではなく、放電気味での使用がかさむと極板劣化、寿命が進行します。また、充電過多(電流、時間)はバッテリーの故障(極板劣化、電槽変形他)を引き起こす原因となることがあります。, バッテリーの電解液は使用中の充電による電気分解のために電解液中の水分を失い、液面が低下します。 1. ロードサービス利用の理由の中でも、一番多いのがバッテリートラブル。対処法を知っておくと、旅先でバッテリーが切れても焦ることなく、トラブルを避けることができるでしょう。今回は、バッテリーが切れた際の、車からのブースターケーブルを使った対処方法をご紹介します。 なお、充電器の仕様により充電電流が異なりますので、詳細は、お使いになる充電器添付の取扱説明書に従い、正しい手順で行ってください。, どの液口からも盛んにガスが発生してきたら、充電完了のサインです。また、バッテリーも温かくなります。, 専用の急速充電器で、エンジンが始動できる状態まで応急的にバッテリーを回復させる充電です。 記者の車の指定バッテリーは 44B20L なので、「バッテリー B20L」でアマゾンに聞いてみる。, バッテリーの型番の見方だが…まず頭二桁は性能を表す。これは車が指定する以上じゃなきゃダメ。次の一桁のアルファベットはバッテリーのサイズで、これも同じでないと車に収まらない。次の二桁の数字もサイズなんだが、これは少し違ってもなんとかなる場合もある。最後の一桁のアルファベットは端子のプラスマイナスの位置なので合わせなきゃならん。, ってことで、割と自由に選べるのは頭二桁の数字だけ、真ん中の二桁の数字はちょっと違うくらいならいけるかもしれんってところだ。他は違うもんを買うと高確率で泣きを見る。, で、記者の車の場合は頭二桁が 44 以上じゃなきゃダメ。該当するのは日立の 44B20L が 5,237円、ボッシュの 60B20L が 6,720円。一見安く見えるものは B19 サイズだな…つーか、「B20L」で検索かけてるんだから、そうじゃないものは B20 より後に回してくれや、アマゾンさんよお。, しっかし、B19 なら安いじゃんねってことで、今度は「バッテリー B19L」で検索してみる。頭二桁が 44 以上なのは、パナソニックの 60B19L が 5,250円。ボッシュの 60B19L が 3,980円。, あれ? 充電器の基本的な使い方. YotaMirror モードの一般アプリを綺麗に表示する方法【裏技】, 【YotaPhone2】国際版 YD201 と中国版 YD206 ラジオファームの違い検証, 【YotaPhone2】ドコモプラスエリアと LTE Band 1 が本当に使える? 2012/09/09 14:21(1 充電器側は、充電器本体からバナナプラグで直結が望ましいが手持ちがなかったので、充電コードのディーンズ端子につけるようにした。このコネクタは 50アンペアまでいけるので問題ない。久しくラジコンをやっていないが、今でもディーンズコネクタはメジャーなのだろうか? これいけんじゃねえのとボッシュのサイトで適合型番を見ると 44B20L にも適合するとある。よし、これで決まり。, こうしてボッシュのハイテックプレミアムシリーズのバッテリーを選んだわけだが、60B20L と 60B19L で価格が二倍近く違うのは…まあそううまい話はないんだろう…ってことで、アマゾンのレビューだのメーカーのサイトなどをよく見てみる。その結果…, どういうことかというと、他のサイズは容量なんかが違うだけで技術ベースは同じなのだが、19 サイズだけは作りからして違うわ、アイドリングストップ車に対応しないわ(充電制御車には対応する)と、, という変な野郎なのである。19 サイズだけ最上位グレードの製品ラインナップにないのはアレなので、下のグレードのものを無理やり引っ張ってきて加えました的な感じだろうか。, たとえ場違いな野郎であったとしても高性能な部類ではあるし、そもそも記者の車はアイドリングストップなんぞないので問題にならねえわ。取りついて安ければ OK さ。ぽちっとな。, バッテリーが届いたぜ!! 充電時間は、充電量0%から100%充電完了までで、約12時間です。充電時間は元々の充電状態によって変わってきますのでご注意ください。 完成したコードはコレ。ちょっと長く作りすぎた。コードは短ければ短いほど良い。試しに電圧を測ってみると 12.73V だった。ちゃんと出荷前にお店で充電してくれてあるようだ。, …このように、買ったお店がちゃんとしたお店であれば出荷前に補充電してくれるので、このまま車に積んで何も問題ないのだが、それではこの企画がいきなり終わってしまうので充電するぜ。, いよいよ充電だ。充電器のモードを Pb (鉛蓄電池) に合わせる。出力電流はバッテリーの仕様で決める。このバッテリーの仕様は五時間率で 36Ah だ。スマホバッテリー風に言うと 36,000mAh だな。タウリン 2,000mg 配合…って、それって 2g じゃねえか!! バッテリー容量と、充電電流を確認する。 2. バッテリー容量の1/1の電流で充電します。充電時間はバッテリーサイズに関わらず、最大30分間までとしてください。30分以上の充電は、バッテリーを大きく傷めます。, バッテリー液を補充できないタイプのバッテリー(VRLAタイプ)は絶対に急速充電は行わないでください。バッテリーが膨れたり、爆発の原因となります。, 充電電流、充電時間はバッテリーの容量、放電状態に合わせて調節する必要があります。 記者の充電器が腐っているのか、元々のファームウェアがアフォなのか知らんが、鉛蓄電池充電の画面だけ文字がおかしい。まあ、数字は読み取れるので良しとしよう。, 充電完了!! ってことで、ジーエスユアサのバッテリー容量がわからない場合の充電電流目安資料を置いておくので参考にしてくれ。, さてさて、3.6A で注入じゃあ!!!! BOSCH が妙に安くね? なんか湿ぼったいような。, バッテリーのパッケージが湿っぽく、梱包箱の内側も若干濡れている。どうやら輸送中にこぼれたようだ。少しくらい漏れていても問題はなさそうだが、バッテリーのケースが黒く、液面レベルを確認できるデザインにはなっていなさそうなので確認できない。仕方ない。ここは安全を見て、開封せずに交換してもらうか…。, ということで、代わりのバッテリーを発送してもらうことになり、数日後。配送業者から電話がかかってくる。, 「すみません。営業所に到着したのですが、また液漏れしてしまっているので、こちらからバッテリー販売店に連絡を取って、もう一度送ってもらいます。余計に時間がかかり、申し訳ありません。」, 興味があったのでグーグル先生に聞いてみる。どうやら輸送中の液漏れはバッテリー販売業者、運送業者双方でも頭の痛い問題らしい。でかいバッテリーはいいのだが、小さいバッテリーは他の荷物と混載輸送になったりして、結構な確率で漏れるようだ。そのため、発送元と運送業者との間でそれ用の補償契約があるが、あまりにも漏れまくると契約やめになってしまうとかなんとか。, さて、数日後。バッテリーが届いた。今度は漏れてないぜ! ベンソウメイさん. みたいな。五時間率ってのは…説明が長くなるから、パス。気にするな。, 鉛蓄電池は 0.1C 充電が基本なので、設定すべき出力電流は 3.6アンペアとなる。C ってのは…細かい説明パス。簡単に言うと、電池の種類によってぶち込める電流が決まっていて、ざっくり 1C=バッテリー容量 という解釈でいい。リチウムポリマー (LiPo) 電池なんかでは標準充電で 1C、急速充電で 2C 以上いけるが、鉛蓄電池は標準 0.1C なわけ。なので、36(Ah) × 0.1(C) = 3.6(A) ってわけだ。急速充電はどんな電池でも劣化が早まるので、急いでいなければ標準充電がいいよ。特に鉛蓄電池の急速充電はやめような。, さて。今回のバッテリーは新品だしボッシュの現行品だから、箱やカタログに容量が明記されているが、安売りされている容量がわからんバッテリーなんかはどうすりゃいいんだい? 3. 比重値を測定すればバッテリーの放電状態を知ることが出来ます。, ※1:電池の構成単位の一つ。電圧2Vのセルを6個直列に接続し、12Vの電圧(起電力)を得ています。 充電器のスイッチオン。 ©GS Yuasa Battery Ltd. All Rights Reserved. ※-端子につなぐと引火のおそれがあります。充電時に水素ガスが発生するためです。, 5. 基本的な手順は以下の通りですが、詳細は充電器添付の取扱説明書に従い、正しい手順で行ってください。, ※電解液は希硫酸です。保護メガネ、ゴム手袋を着用し、皮膚や衣服に付かないようにご注意ください。 バッテリー容量の1/10の電流で充電するのが原則です。バッテリー容量がわからない場合は下表を充電電流目安としてください。 また井戸水や水道水を使用すると不純物の影響で自己放電が大きくなったり、短寿命になることがあるので気をつけてください。, 液面が低い状態で使用を続けると、性能が出なくなるだけではなく、バッテリー内部の劣化が進行し、寿命を縮めバッテリー爆発の原因となることがあります。, バッテリーは、外観や液面の状態からだけでは、内部の劣化状態や充電状態はわかりません。バッテリーテスターや比重計による点検を組みあわせることで、バッテリーの正確な状態を把握する事ができます。, テスターは内部抵抗を測ったり、負荷をかけたときの電圧の落ちこみを測定します。

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